Peste 8.300 de soferi au primit amenzi de circulatie, iar 372 au ramas fara permise de conducere (sursa: evz.ro).
Politistii spun ca au demarat o actiune ce are ca scop salvarea de vieti si ca viteza excesiva si neadaptata la conditiile de drum sunt principalele cauze ale accidentelor rutiere.
Eu sunt de parere ca pe langa salvarea de vieti omenesti, politistii au avut ca scop si strangerea de bani la bugetul de stat prin aplicarea de amenzi contraventionale.
Avand in vedere numarul mare de permise suspendate in weekendul care tocmai s-a incheiat, cu siguranta va urma o avalansa de plangeri contraventionale care vor avea ca scop verificarea legalitatii si temeiul intocmirii proceselor-verbale de contraventie, in baza carora au fost suspendate cele 327 de permise de conducere.
Chiar daca procesul-verbal de contraventie se bucura de prezumtia de legalitate si de adevar, uneori agentul constatator deturneaza uzul legii in abuz.
Cum “tot patitul este priceput”, m-am gandit sa va impartasesc mai jos cateva aspecte tehnice ale inregistrarii video a aparatului RADAR.
Semnificatia caracterelor de pe inregistrarea video/foto este urmatoarea:
T – tinta, target, viteza instantanee a autovehiculului care se masoara la momentul specificat pe inregistrarea video/foto;
L -: viteza blocata (Lock), viteza instantanee masurata la apasarea unei taste de pe telecomanda si mentinuta pe ecran si inregistrarea video pana la o noua apasare a tastei sau scurgerea unui interval de timp de 15 minute;
OPUS – sensul de deplasare al autovehiculului, a carui viteza se masoara, este opus sensului de deplasare al patrulei;
P – viteza de deplasare a patrulei care efectueaza masurare vitezei;
FATA – caractere optionale setate de operatorul radar (poate sa fie o adresa, sens de masurare, etc.);
I – valoare de viteza setata de operatorul radar (poate sa fie viteza legala care se aplica in locul unde se efectueaza masurarea vitezei);
+4647.440+026 36.038 sunt coordonatele GPS ale locului unde s-a efectuat masurarea vitezei;
4903 – numarul cadrului din inregistrarea video.
Avand in vedere principiul Doppler, in baza caruia aparatul RADAR masoara viteza autovehiculelor, trebuie foarte bine stabilit daca viteza a fost legal masurata, deoarece antena radar inregistreaza viteza L (Locked) si daca a fost blocata de operatorul radar mai inainte ca autovehiculul sa devina vizibil in camera video a aparatului radar. De multe ori vor aparea diferente de valori intre viteza instantanee a autovehiculului care se masoara la momentul specificat pe inregistrarea video/foto si viteza instantanee masurata la apasarea unei taste de pe telecomanda si mentinuta pe ecran si inregistrarea video pana la o noua apasare a tastei sau scurgerea unui interval de timp de 15 minute.
Intr-o astfel de situatie nu ne aflam in prezenta unei masurari legale a vitezei instantanee efectuate la apasarea unei taste de pe telecomanda a autovehiculului tinta T.Prin Sentinta civila nr. 5586 a Judecatoriei Piatra Neamt, instanta a admis plangerea contraventionala si a anulat procesul-verbal seria CP nr. 2420480, ca fiind netemeinic intocmit.
